Sobre la recomendación de enviar una carta a la OMI por el tema del
Manzanares, por parte de mi amigo Ruben Barrios, algunas consideraciones:
1. Particularmente no creo que sea provechoso. Salvo que busquemos que el caso
del “MV Manzanares” sea considerado en
las estadísticas.
2. Los estados parte son “soberanos” y sus sistemas judiciales también,
por lo que la OMI no se entromete, solamente recomienda.
3. La OMI ya tiene una posición clara, ante el trato injusto (encarcelamiento)
de los marinos, lo que ha denominado “criminalización” puesta en la Resolución
A.987(24) del 2006.
4. Los casos del “Hebei Spirit” y del “Tasman Spirit“, son emblemáticos
de criminalización y también de apoyo de los gobiernos a sus marinos
nacionales. Recuerden que el ministro de marina mercante de India llamó a su
par Coreano, exigiendo que se respeten los derechos de sus marinos del Hebei
Spirit.
5. Aunque el caso del Manzanares no cabría en los alcances de la Resolución
del 2006, es bueno recordar el caso del “Coral Sea” (drogas en las bodegas)
donde el capitán y la tripulación tuvieron mucho apoyo de su gobierno.
6. En tal sentido el “hacer algo” de mi nota pasada, se refiere a hacerlo
en el plano nacional. Ya que estos casos se resuelven a nivel diplomático y
político. Lo que pasa por buscar mejorar la imagen del transporte marítimo y de
la marina mercante ante nuestra sociedad, y eso se logra con un buen plan de
posicionamiento institucional. Como información, el Colegio en el 2010 hizo su
Plan Estratégico 2011-2015 donde, precisamente el posicionamiento fue
considerado un factor clave de éxito, que emergió de las ideas de todos los que
participaron, seguramente estará obsoleta ahora. Sería conveniente retomar o
hacer uno nuevo.
Capt. F.Pretell/pretellmaritimeaffairs.blogspot.com
