Marino vs Marina

El servicio en la mar, como toda contraprestación, amerita un pago por un trabajo. La vida en la mar no es nada fácil, por eso las buenas pagas. Temporales, malas noches, lavado de tanques/bodegas, amarres y desamarres. Desavenencias con el capitán y oficiales, el pésimo cocinero y sus comidas insufribles, todo ello es parte de ser marino y como parte del trabajo está pagado. Para algunos bien o mal pero, pagado al fin. En medio de ello, hay excelentes muestras de capacidad al cumplir el trabajo abordo. A algunos les gusta su trabajo y lo hacen con pasión, a otros no. Dejan la pasión y como robots hacen su trabajo con igual profesionalismo que el primero. La procesión va por dentro: uno siempre alegre, el otro con imperturbable seriedad. A ambos se les paga por su trabajo, es un negocio al final, un cierre, un acuerdo, un contrato, un pago. Pero y la marina mercante como institución? Crecerá y trascenderá porque hacemos nuestro trabajo de forma profesional. Topear a 40 mil por hora, no tomar Práctico en el Bósforo, recorrer una camisa-dos camisas-tres camisas; mejora eso la profesión?. Cuántos excelentes marinos hemos tenido a lo largo de muchos años (43 desde la creación de la ENAMM) muy bien recompensados por sus navieras al hacer bien su trabajo abordo. Pero, y la profesión mejoró con eso? No, no lo hizo. Hacer nuestro trabajo bien o perfecto, no es suficiente para la profesión. Esos son goles personales, necesitamos logros institucionales. Los barcos necesitan buenos marinos, y los marinos buscan buenos barcos, pero la profesión necesita más que buenos marinos. Gente que le dedique un tiempo para mejorarla, con ánimo de apuntalarla, de hacer que trascienda en esta sociedad que busca su horizonte marítimo. Todo ello claro si te gusta la profesión, NO que te gusten los barcos, que son cosas diferentes. Se lo debes a esta profesión, que te permite adquirir cultura global y tener un buen nivel de vida, buena casa, auto y colegios bilingües. Como marino mercante  triunfaste, porque no hacemos que lo haga la marina mercante?.

Capt.F.Pretell/pretellmaritimeaffairs.blogspot.com

 

Brasil

Emocionados por las condiciones de laborales de Brasil, a muchos marinos peruanos trabajando allá, les ha entrado el bicho de crear un Sindicato tan fuerte como el Brasilero. Ciertamente los beneficios laborales de los Brasileros son envidiables, pero buscar aquí algo similar me parece difícil por no decir imposible. Ser gregario no es una característica del marino peruano. Tiene otras y buenas pero esa precisamente no. Así que sólo nos queda el Colegio, que no es un sindicato, sino algo mejor que ello, que está allí soportando veleidades pero pasajeras como Decanos y Directivas. Si alguno tiene o tuvo rencillas con el Colegio o lo trataron mal, debe tener en cuenta que los Decanos vienen y van y cada uno tiene su estilo de hacer las cosas, pero no se debe culpar a la institución que por el solo hecho de existir ya hace y significa mucho. Debe entender que ese Decano que lo trató mal, dejó o  dejará de serlo y que el Colegio seguirá su curso, buscando a alguien que lleve a cabo los planes trazados y que pueda convocar a todos nosotros -difícil por cierto. Pero debe entender más aún, que el Decano es elegido por todos nosotros, así que : es lo que hay!

Capt. F.Pretell/pretellmaritimeaffairs.blogspot.com